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MATLAB-GUI的制动系统设计软件开发
资料介绍
首先介绍了制动系统设计时的一些理论知识，然后分别介绍了固定比值
和变比值制动力分配汽车的利用附着系数的计算分析方法。变比值制动力分
配比固定比值制动力分配汽车的计算分析方法复杂。作者对其计算方法进行
了简化，使公式看起来更加简单明了，容易理解。并且对满载时四轮同时抱
死时踏板力计算方法进行了总结。
基于以上理论，利用MATLAB软件为开发工具，编制出了汽车制动系
统设计软件，并以MATLAB/GUI为界面开发工具进行了界面开发，建立了
人机交互界面。该软件以MATLAB为平台，界面友好，具有很强的人机对
话能力，操作简单。软件除具有分析利用附着系数曲线是否与ECE制动法规
要求相吻合外，还能对汽车的制动力、轴荷等制动性能评价量进行单独计算，
以及踏板力计算值。而且分为带比例阀汽车、无比例阀汽车两种不同的界面，
以及M1、N1、其它车辆三种不同的ECE法规线，使软件具有通用性，可以
对各种车辆进行制动系统性能设计与评测。
最后以PK4X2（柴油车）为实例，对其各项性能指标进行了模拟计算，就
软件的实用性和可靠性进行了检验，结果令人满意。
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