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蓄电池快速充电机硬件设计
资料介绍
随着能源的日益紧缺和大气污染的加剧，作为新型交通工具的电动车的研究日益受到重视，从我国国情和人们的消费水平出发，电动车具有广阔的发展前景。作为电动车核心部件的电池及其充电器，其性能的优劣，直接影响电动车的质量状况，因此，研制性能良好的智能充电器，会带来显著的经济效益和良好的社会效益针对电动车充电技术的要求，本文采用预充电、快速充电、补足充电、浮充电结合起来的四段充电方法。通过模块化的方法设计硬件电路，主要包括充电主模块、单片机（本设计采用AT89S52）最小系统模块、电源模块、信号采样与放大模块、模数转換模块等。设计电路可靠，具有充电时间短、能耗低等特点。对环保、节能型电动车和充电器的设计和开发具有重要的意义。
国内早期的快速充电机采用简单的定时充电方式2，这类充电机对电池针对性强，充电效果亦不能令人满意。后来采用专用的充电控制集成电路，以高频脉动电流给电池充电以解决极化效应，可根据不同电池的特性检测不同的参数来准确判断电池是否充满，并提供温度保护措施和初始充电前的放电等附加功能。但这种充电机的结构复杂，成本价格比较高
对于充电机的研究重点在于充放电方法的研究和充电过程的控制。铅酸蓄电池的充、放电过程是一个复杂的过程，其复杂性表现在以下三个方面：
（1）多变量影响因素多，诸如电解液的浓度、极板活性物质的活度、环境温度等（2）非线性一般来说，蓄电池可接受充电电流在充电过程中随时间呈指数规律下降，不可能用恒流充电或恒压充电获得
（3）离散性即使同一类型、相同容量的蓄电池，随着各自使用吋放电条件和状况的不同，可接受充电电流也有很大的不同
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2021-05-05 04:07:02Powerxys
資料不錯，感謝分享！