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流速仪检定车测速与控制系统的研究
资料介绍
流速仪检定设备作为转子式流速仪参数的检定装置，有着自身的特点和对调速有着特殊的要求。检定车的速度稳定性问题是设备的主要问题。然而我国目前的流速仪检定车大多数是采用直流电机调速，存在故障率高、维护工作量大等缺点以外，还存在速度稳定性较差、速度数据处理不精确、系统的可靠性较低等问题，因此急需对原有的系统进行改进。 基于计算机技术和相关控制技术的发展，本课题针对流速仪检定车的测速与控制系统进行研究，以检定车的速度稳定性为主要研究对象。在调速方面，通过分析比较，采用恒转速型交流同步电机进行调速，改变检定车速度受负载变化影响的状况；在控制方面，采用交流同步电机的矢量控制方式，利用MATLAB/SIMULINK仿真平台，在同步电机数学模型的基础上，建立矢量系统模型，进行电流与速度的双闭环反馈控制，通过对仿真结果的分析，该系统稳定性较好：在数据获取与处理方面，应用MSP430单片机，从软件与硬件两部分设计车速测量系统，具有一定的扩展性，同时为了提高测量和计算的精度，提出了及时对速度测量参数和给定参数进行自校的方法；在系统安全可靠性方面，采用多重安全保护措施。 此外，转子式流速仪参数的确定需要检定车在不同的速度下运行，本文还从稳定运行和调速的基本原理出发，提出应用变频装置的必要性，同时对相关参数进行了估算，避免了实际工程中系统选择变频装置的盲目性。
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