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基于磁流变技术的离合器设计控制及实验研究

更新时间：2020-04-04 11:37:55 大小：4M 上传用户：IC老兵查看TA发布的资源 标签：离合器磁流变技术 下载积分：3分 评价赚积分 （如何评价?） 打赏 收藏 评论(0) 举报

资料介绍

风扇是发动机水冷系统的重要组成部分，对保证发动机冷却适度、工况温度稳定起着重要的作用。目前风扇驱动存在两方面的问题：一方面，传统的驱动方式(主轴驱动式)不能实现风扇转速实时连续的调整，易造成发动机功率无谓损耗、冷却过度等后果；另一方面可实现转速调节的驱动方式(液压调速式、电机驱动式)又使系统变得复杂。磁流变离合器以磁流变液为传动介质，具有输出转速可调、响应快、功耗低等优点，为解决风扇驱动问题提供了新途径。      本文从理论分析出发，以仿真、实验为手段对磁流变离合器在风扇驱动中的应用展开研究，主要有以下几方面内容：      (1)比较分析了水冷系统中常用风扇驱动方式的特点；总结了风扇驱动技术的发展趋势；提出了将磁流变离合器应用于风扇驱动的现实意义。      (2)研究了磁流变液的流变特性和力学特性；基于磁流变液的Bingham模型和不可压缩粘性流体的N-S方程建立了圆盘式和圆柱式磁流变离合器的转矩传递模型，推导出计算公式，提供了设计依据，分析了设计参数对输出转矩的影响；根据磁路设计理论，提出了磁流变离合器磁路设计的两种方法，采用Ansys软件进行了数值分析，验证了理论计算结果的正确性。      (3)结合热传导理论建立了磁流变离合器控制系统的仿真模型；在Matlab环境下仿真了双位控制、PD控制、模糊控制三种常用温控策略，根据仿真结果分析并评价了这三种控制策略；以89S51单片机为核心，设计了控制系统的硬件电路，编写了控制软件。      (4)设计加工了圆盘式磁流变离合器的实验样品，构建了基于DSPACE和JN338传感器的实验系统，研究了磁流变离合器的机械静态特性、输出特性、负载特性、调速特性，实验验证了磁流变离合器输出转速的可控性。      最后总结全文，提出了论文的创新点及进一步的研究工作。  

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