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动力电池充电器的设计与开发
资料介绍
随着能源和环保问题的日益突出,电动汽车以其零排放,低噪声等优点越来越得到人们的重视,具有很大的发展空间。但电动汽车的发展还有很多问题需要解决,电池及其充电技术就是其中的关键。本文的主要目标就是设计一种使用方便,充电快捷,运行高效的充电装置。 作为一个整体,一套完整的充电装置可以分为充电方法和充电电源两部分。本文在分析动力电池工作原理和充电特性的基础上,对电动汽车常用动力电池的充电方法进行了研究。其中,重点研究了铅酸蓄电池的快速充电,包括影响蓄电池快速充电的因素,提高充电速度的措施。最后,总结出了一套适合铅酸蓄电池的快速充电方法。 接着,介绍了充电器的总体结构,分析了各部分的功能。在充电电源的设计上,采用了高频开关电源技术,可以有效减小装置的重量和体积。为实现电池负脉冲放电的要求,在充电电源的输出端设计了半桥式DC/DC电路。以TI公司生产的DSP2407为核心,设计了采样,控制,通讯,故障保护等硬件电路。进行了基于51单片机的人机接口界面设计,介绍了其软硬件实现过程,并制定了与下位机的通信协议。该界面功能强大,操作方便,提供了多种充电方式可供选择,并可实时监控整个充电过程。 实验表明,本文设计的充电器波形较好,工作稳定,达到了预期要求,可以进入实用化。
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