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基于单片机的船舶主机燃油黏度控制
资料介绍
在现代的自动控制领域中，由于计算机技术、测量仪器和控制技术的迅速发展，应用了越来越多的先进测量控制技术、设备和方法。又由于单片微处理器的性价比的优势非常明显，所以近年来单片微处理器广泛应用于船舶自动控制领域。如何适应新的科技发展趋势，更好的管理和使用船舶，这对现代轮机管理人员提出了更高的要求。
课题的研究正是适应了这种发展趋势，为提高轮机管理人员的素质和提供更好的教学科研平台，研发一套适合于船员评估和实验教学的实验室仿真“单片机燃油黏度控制模拟实验系统”，以方便理论授课与实践操作相结合，让学员更好的理解实船系统及设备的运行原理、维修保养及故障分析，提高对现代船舶的管理能力。
首先对黏度测控系统各环节进行了功能需求分析，明确了本控制系统所要达到的技术要求，从而为随后的系统设计打下了坚实的基础；然后又根据系统所要实现的功能进行了硬件元器件的选择，并对蒸汽换热器、执行机构等建立了数学模型；最后给出了半实物主机燃油控制系统的模拟实验系统，并详细介绍了该系统所能完成的工作，分析了该系统的不足之处及改进措施。
随着国际海事组织机构对船员培训要求的加强，将先进的控制设备成功引入教学过程既解决了理论教学与实际的脱节，也推动了自动控制技术的发展。船舶主机燃油黏度控制模拟系统的经济性、可扩展性也为机舱其它过程控制系统的建立探索了一条可行之路，具有广阔的发展空间。
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