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CJT2-1999 城市公共交通通信系统

更新时间：2024-09-19 21:15:50 大小：895K 上传用户：sun2152查看TA发布的资源 标签：通信系统 下载积分：2分 评价赚积分 （如何评价?） 打赏 收藏 评论(0) 举报

资料介绍

CJT2-1999 城市公共交通通信系统

本标准适用于城市公共汽车、无轨电车、出租汽车、轨道交通、客渡轮、轨道缆车、素道缆车等公共交通系统，名词术语

1-1 轨遭交通

以电能为动力采取轮轨运转方式的公共交通的总称、例如有轨电车、快速有轨电车、地下铁道等。

1.2 客渡轮

在城市水域以运送乘客为主的船舶。

1.3 轨道缆车

由钢索牵引在沿坡面铺设的轨道上运行的载客车辆。

1.4 索道缆车

由钢索牵引沿架空索道运行的载客车辆。

1.5 调度站

具有调度业务职能的车站或码头。

1.6 调度室（调度分中心）

为多条线路进行综合调度的控制中心。

1.7 中心调度室（总调度室、调度中心）对全市线路（或多条线路）进行综合调度的控制中心。

1.8 載客量

公共交通工具上装载乘客的数量。

1.9 满载率

公共交通工具实际载客量与额定载客量之比。

1.10 最大客流断面线路上客流量最大的断面。

1.11 乘客集散点聚集和疏散乘客的地点。

1-12 站距

同一线路相邻两站之间的距离。

1.13 通信网

由许多用户设备、传输设备、交换设备相互连接成的通信组织总体，在网内任意两用户间能进行通信联络。

1.14 绳路

在交换机或调度设备中，向用户电话机馈电、连接通话桥路、监视用户使用状态、控制机健复原的电路。

1.15单呼

1-16总机送出一个预定的选叫信号，只能叫出一个预定的分机。

组呼

总机送出一个预定的选叫信号，可叫出预定的某一组分机。

1-17 全呼

总机送出一个预定的选叫信号，可叫出全部分机。

1.18 覆盖

在以基地电台为中心的一块面积《区域）内，依一定技术条件能进行基地台与所属分台间的通信联络。

1.19 射频

在无线电通信中用来发射或接收的辐射频率。

1-20 闭路传输

用电缆或光缆等传输信号。

1.21 模拟显示

用模拟线路图《表》显示运营车（船）的动态位置。

1.22 定位信标

在运营线路上为确定车辆位置而设置的收（发）标志信号的装置

1.23 电子里程计

测量车辆行驶距离的电子装置。

2 有线电通信系统2.1 系统的职能

2.1.1 城市公共交通有线电通信系统是公共交通运行调度的专用自动电话交换网。

2.1-2 本系统应能保证下列值勤单位之间的调度通信：

各级调度室（站）之间；b.供电调度室与各整流站（变电站）之间：

调度室与抢修单位之间：

d.

e.供电调度室与城市供电局调度室之间，中心调度室与城市交通控制中心之间；


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