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基于CATIA的麦弗逊悬架运动仿真分析
资料介绍
摘要：汽车悬架是影响汽车性能的重要部件之一，悬架的运动学性能直接影响操纵稳定性等汽车使用性能，悬架的
性能取决于悬架的开发设计水平 利用电子样机技术对汽车悬架进行动态仿真分析，与传统的设计方法相比，可以缩
短开发周期，同时降低开发成本。利用CATIA软件建立了带转向系统麦弗逊悬架的运动学模型，通过对模型中相应关
节处施加运动约束，再进行运动学仿真分析，从而获得车轮跳动时车轮定位角的变化和轮胎包络，为整车后续设计提
供了理论数据。
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| 基于CATIA的麦弗逊悬架运动仿真分析.pdf | 259K |
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