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电动汽车动态无线充电系统设计
资料介绍
针对电动汽车的车载电池续航距离短、充电时间长的现状，设计一套基于电磁耦合谐振的电动汽车动态无线
充电系统。该系统分为能量发射部分和能量接收部分，以 STM32 为控制核心，实现发射端的线圈切换管理及接收端的能量
管理功能，具有静止充电、驱动行驶和动态充电三种模式状态。实验结果表明，所设计系统可以根据车载电池电压，自动切
换工作模式，采用嵌套方式的接收线圈，在偏移 40% 情况内，输出功率基本稳定。该设计能够实现电动汽车无线充电的智能
化，有助于加快商用化速度。
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| 文件名 | 文件大小 | 修改时间 |
| 电动汽车动态无线充电系统设计_王宁.caj | 1970KB | 2020-05-26 08:31:14 |
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