推荐星级:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

电驱动系统冷却设计-北斗

更新时间:2021-01-18 16:54:00 大小:5M 上传用户:14101603查看TA发布的资源 浏览次数:114 下载积分:3分 免费领20积分 评价赚积分 (如何评价?) 标签:电驱动系统 收藏 评论(0) 举报

资料介绍

电驱动系统冷却设计-北斗

电驱动系统冷却设计_交通运输_工程科技_专业资料

体积小:永磁同步电机采用永磁体作为定子,体积比同功率的交流异步电机小20%以上。
体积小:永磁同步电机采用永磁体作为定子,体积比同功率的交流异步电机小20%以上。
重量轻:同功率下的永磁机比异步机重量轻30%以上。
温升低:由于永磁电机效率高,转子绕组中不存在电阻损耗,定子绕组中较少有或几乎不存在无功电流,使电机温升低,延长了电机的使用寿命。
效率高:转子中无感应电流,不存在电阻损耗,电机的功率因数几乎为1。
功率密度高:永磁机的启动转矩倍数比异步机的1.8倍上升到2.5倍,更适合电动车辆的使用需求。
调速范围宽:永磁同步电机矢量控制系统能够实现高精度、高动态性能、大范围的调速或定位控制。量轻:同功率下的永磁机比异步机重量轻30%以上。

温升低:由于永磁电机效率高,转子绕组中不存在电阻损耗,定子绕组中较少有或几乎不存在无功电流,使电机温升低,延长了电机的使用寿命。
效率高:转子中无感应电流,不存在电阻损耗,电机的功率因数几乎为1。
功率密度高:永磁机的启动转矩倍数比异步机的1.8倍上升到2.5倍,更适合电动车辆的使用需求。
调速范围宽:永磁同步电机矢量控制系统能够实现高精度、高动态性能、大范围的调速或定位控制。

部分文件列表

文件名 大小
电驱动系统冷却设计-北斗20200511.pdf 5M

推荐下载

全部评论(0)

暂无评论