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飞行姿态控制仿真
资料介绍
用LabVIEW实现的“飞行姿态控制仿真”。内有vi:俯仰和滚转控制器、航向控制器、键按下增大、键盘操作、姿态角误差转换、阻尼器。还有9个显示vi和12个模型vi。 飞行控制的目的主要是通过控制飞行器的姿态和轨迹来完成飞行任务,然而飞行轨迹很大程度由飞行姿态决定。可见飞行器姿态控制,在整个飞行控制系统中处于重中之重的地位。飞行姿态控制的好坏直接关系到飞机能否安全、平稳、快速的地飞行。与其它控制系统一样,可用稳定性和动稳态性能来衡量控制效果。稳态时,要使飞行器姿态足够接近所需的飞行姿态,才能让飞机以一定的航迹航行。而姿态变化的过程,要求系统稳定,响应快,超调小,振荡少,即姿态能够快速平稳过渡。早期,可以通过优化飞机的气动布局来改良飞机的飞行性能,但随着飞行的速度与高度的增加,空气变得稀薄,阻尼随之减小,飞行的气动模型也发生了大的改变,已经难以通过外形设计来增强稳定性,而设计优良飞行姿态控制器是必由之路.
部分文件列表
文件名 | 文件大小 | 修改时间 |
飞行姿态控制仿真/Thumbs.db | 6KB | 2009-04-22 22:34:24 |
飞行姿态控制仿真/model/加速度计算.vi | 21KB | 2009-06-06 01:12:52 |
飞行姿态控制仿真/model/角加速度计算.vi | 17KB | 2009-06-06 01:15:50 |
飞行姿态控制仿真/model/姿态角优化.vi | 17KB | 2009-06-06 01:50:46 |
飞行姿态控制仿真/model/一阶惯性环节.vi | 12KB | 2009-06-06 02:01:50 |
飞行姿态控制仿真/model/伺服机构.vi | 20KB | 2009-06-13 22:37:06 |
飞行姿态控制仿真/model/气动力和力矩计算.vi | 24KB | 2009-06-06 01:25:32 |
飞行姿态控制仿真/model/欧拉积分器.vi | 11KB | 2009-06-06 01:39:00 |
飞行姿态控制仿真/model/梯形积分器.vi | 14KB | 2009-06-06 01:45:28 |
飞行姿态控制仿真/model/数学模型.vi | 47KB | 2009-06-06 01:51:18 |
飞行姿态控制仿真/model/姿态角变化率计算.vi | 15KB | 2009-06-06 01:35:48 |
... |
全部评论(2)
2018-11-13 15:19:07dg63437804
很好 学习
2018-10-30 11:08:39兰戈白
不一一用