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一种汽车空调伺服电机的驱动系统及方法
资料介绍
汽车自动空调的恒温、模式等功能的控制都是通过风门切换来实现的，而风门的切换又是通过连接于其上的伺服电机带动的。由于整车电气环境复杂，风门伺服电机的控制极易发生反复抖动，从而产生异响，影响整车NVH性能。文章提出了一种提高伺服电机稳定性的系统方案及驱动方法，并通过实验测试，证实了该设计能有效地避免风门伺服电机的抖动。
The control of the thermostat, mode and other functions of auto HVAC system is realized by switching the wind gate, which is driven by the servo motor connected to it. Due to the complex electrical environment of the vehicle, the servo motor of wind gate will probably jitter repeatedly, which can produce noises and affect the NVI-I performance of the whole vehicle. This paper presents a control method for improving stability of servo motor, and proves that the design can effectively avoid the jitter of the wind gate servo motor.
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| 一种汽车空调伺服电机的驱动系统及方法.pdf | 190K |
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