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热冲压成型技术的汽车前防撞梁设计
资料介绍
摘要：为了达到车身轻量化的目的，文章以某款轿车基于热冲压成型技术的前防撞梁为例，模拟分析了该车型的前防撞梁
在低速碰撞时的工况，通过计算和对比不同料厚下，前防撞梁对碰撞时所产生能量的吸收，为汽车的前防撞梁的设计提供
依据。 通过分析表明，在汽车设计时使用料厚为2.0mm的热冲压防撞梁，不仅碰撞时所产生的能量吸收最大，而且是实
现汽车轻量化的有效途径。该研究力前防撞设计开发提供了一定的理论依据，其研究结果对前防撞梁设计及结构优化均具
有重要的实际意义。
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| 基于热冲压成型技术的汽车前防撞梁设计.pdf | 1M |
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