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HXD1C型电力机车网络控制系统
资料介绍
7200kW货运电力机车车载网络控制系统采用符合IEC6137标准，DTEC网络控制平台为基础的微机网络控制系统。
MVB用于各个电子控制系统的数据交换，WTB用于重联牵引时主控机车与从控机车之间的数据交换。完成机车信息管理、功能控制、故障诊断、信息显示和事件记录等主要功能。
1、车辆总线MVB专为铁路机车（车辆）内设备互联而开发的高可靠和强实时的现场总线，其具有如下特点：
1）数据传输波特率为1.5Mbps，信号采用双向L型差分曼彻斯特编码；
2）采用8位的循环冗余校验（CRC方式；
3）物理层支持三种传输介质（双绞线、同轴电缆、光纤），传输通道可配置为冗余或非冗余方式，并支持冗余通道自动切换；
4）通过设置总线重复器，网络拓扑可为总线型、星型或混合型，每个总线段内互联的设备最多可达32个；
5）数据链路层支持三种基本的数据传输模式：过程数据、消息数据、监督数据。
绞线式列车总线WT专为铁路机车车辆重联而开发的高可靠和实时的现场总线，它特别适合用于需要动态编组的开式列车（也同样适合于固定编组的闭式列车），其具有如下七个特点：
部分文件列表
| 文件名 | 大小 |
| HXD1C型电力机车网络控制系统.pdf | 11M |
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